DKGB2-2500-2V2500AH σφραγισμένη γέλη μολύβδου οξέος
Τεχνικά χαρακτηριστικά
1. Αποδοτικότητα φόρτισης: Η χρήση των εισαγόμενων πρώτων υλών χαμηλής αντίστασης και της προηγμένης διαδικασίας συμβάλλει στη διάθεσή του να είναι μικρότερη η αντίσταση και η ικανότητα αποδοχής της μικρής τρέχουσας φόρτισης.
2. Υψηλή και χαμηλή ανοχή θερμοκρασίας: Ευρεία περιοχή θερμοκρασίας (μολύβδου-οξέος: -25-50 C και πηκτή: -35-60 C), κατάλληλη για εσωτερική και εξωτερική χρήση σε περιβάλλοντα ποικίλλει.
3. Long Cycle-Life: Η διάρκεια ζωής της σειράς μολύβδου οξέος και πηκτής φτάνει σε περισσότερα από 15 και 18 χρόνια αντίστοιχα, για το άγονο είναι ανθεκτικό στη διάβρωση. Και η ηλεκτρολύση είναι χωρίς κίνδυνο διαστρωμάτωσης χρησιμοποιώντας πολλαπλά κράμα σπάνιων γαιών των ανεξάρτητων δικαιωμάτων πνευματικής ιδιοκτησίας, νανοκλίμακα που προκαλείται από πυρίτιο που εισάγεται από τη Γερμανία ως βασικά υλικά, και ηλεκτρολύτη κολλοειδούς νανομέτρου όλα με ανεξάρτητη έρευνα και ανάπτυξη.
4. Η διαρροή οξέος electolVTE δεν θα συμβεί. Η μπαταρία λειτουργεί με προστασία ασφαλείας και περιβάλλοντος.
5. Απόδοση ανάκτησης: Η υιοθέτηση ειδικών κραμάτων και συνθέσεων επικάλυψης πάστα καθιστούν χαμηλή αυτο-αναψυχή, καλή ανοχή βαθιάς απόρριψης και ισχυρή ικανότητα ανάκτησης.
Παράμετρος
| Μοντέλο | Δυναμικό | Ικανότητα | Βάρος | Μέγεθος |
| DKGB2-100 | 2v | 100AH | 5.3 κιλά | 171*71*205*205mm |
| DKGB2-200 | 2v | 200ah | 12,7 κιλά | 171*110*325*364mm |
| DKGB2-220 | 2v | 220AH | 13,6 κιλά | 171*110*325*364mm |
| DKGB2-250 | 2v | 250AH | 16,6 κιλά | 170*150*355*366mm |
| DKGB2-300 | 2v | 300AH | 18,1 κιλά | 170*150*355*366mm |
| DKGB2-400 | 2v | 400AH | 25,8 κιλά | 210*171*353*363mm |
| DKGB2-420 | 2v | 420AH | 26,5 κιλά | 210*171*353*363mm |
| DKGB2-450 | 2v | 450AH | 27,9 κιλά | 241*172*354*365mm |
| DKGB2-500 | 2v | 500AH | 29,8 κιλά | 241*172*354*365mm |
| DKGB2-600 | 2v | 600AH | 36,2 κιλά | 301*175*355*365mm |
| DKGB2-800 | 2v | 800AH | 50,8 κιλά | 410*175*354*365mm |
| DKGB2-900 | 2v | 900AH | 55,6 κιλά | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1000 | 2v | 1000AH | 59,4 κιλά | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1200 | 2v | 1200AH | 59,5 κιλά | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1500 | 2v | 1500AH | 96,8 κιλά | 400*350*348*382mm |
| DKGB2-1600 | 2v | 1600AH | 101.6kg | 400*350*348*382mm |
| DKGB2-2000 | 2v | 2000ah | 120,8 κιλά | 490*350*345*382mm |
| DKGB2-2500 | 2v | 2500AH | 147 κιλά | 710*350*345*382mm |
| DKGB2-3000 | 2v | 3000AH | 185 κιλά | 710*350*345*382mm |
παραγωγική διαδικασία
Οδηγεί πρώτες ύλες
Διεργασία πολικής πλάκας
Συγκόλληση ηλεκτροδίων
Συναρμολογήστε τη διαδικασία
Διαδικασία σφράγισης
Διαδικασία πλήρωσης
Διαδικασία φόρτισης
Αποθήκευση και αποστολή
Πιστοποιήσεις
Περισσότερα για ανάγνωση
Η μπαταρία είναι ένα συστατικό που χρησιμοποιείται για την αποθήκευση της ηλεκτρικής ενέργειας (DC) που παράγεται από τη μονάδα ηλιακών κυττάρων για χρήση με επακόλουθα φορτία. Σε ένα ανεξάρτητο φωτοβολταϊκό σύστημα, ένας ελεγκτής απαιτείται γενικά για τον έλεγχο της κατάστασης φόρτισης και του βάθους εκφόρτισης για να προστατεύσει την μπαταρία και να επεκτείνει τη διάρκεια ζωής του.
Η μπαταρία βαθύ κύκλο είναι κατασκευασμένη από μεγαλύτερες πλάκες ηλεκτροδίων και μπορεί να αντέξει τους βαθμονομημένους χρόνους φόρτισης. Ο λεγόμενος βαθύς κύκλος αναφέρεται στο βάθος απόρριψης 60% έως 70%, ή ακόμα υψηλότερο. Ο αριθμός των κύκλων εξαρτάται από το βάθος εκκένωσης, την ταχύτητα εκκένωσης, την αποτελεσματικότητα φόρτισης κλπ. Τα κύρια χαρακτηριστικά είναι η χρήση παχύτερων πλακών και υψηλότερη πυκνότητα ενεργών ουσιών.
Η παχύτερη πλάκα ηλεκτροδίου μπορεί να αποθηκεύσει περισσότερη χωρητικότητα και η ταχύτητα απελευθέρωσης χωρητικότητας είναι αργή κατά την εκφόρτιση. Η υψηλή πυκνότητα των ενεργών ουσιών μπορεί να εξασφαλίσει ότι θα κολλήσουν στις πλάκες και τα πλέγματα της μπαταρίας για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, μειώνοντας έτσι την εξασθένηση τους. Μεγάλη διάρκεια ζωής κάτω από βαθιά κυκλοφορία. Η ικανότητα ανάκτησης είναι καλή μετά από βαθιά κυκλοφορία.
Οι πλάκες φωτός ηλεκτροδίων χρησιμοποιούνται για ρηχές μπαταρίες κυκλοφορίας. Μόνο 20% έως 30% της τάσης εργασίας της ρηχής κυκλοφορίας μπαταρίας μπορεί να εξασφαλίσει την κανονική τροφοδοσία ρεύματος στην μπαταρία. Η χωρητικότητα της μπαταρίας πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 6 φορές υψηλότερη από την ημερήσια κατανάλωση φορτίου.
Επί του παρόντος, οι μπαταρίες περιλαμβάνουν κυρίως μπαταρίες μολύβδου-οξέος, μπαταρίες υδριδίου νικελίου, μπαταρίες ιόντων λιθίου, κυψέλες καυσίμου κλπ. Μεταξύ αυτών, η τιμή της μπαταρίας μολύβδου-οξέος είναι χαμηλή, η οποία είναι ένα τέταρτο έως ένα έκτο της τιμής του άλλου Τύποι μπαταριών. Η εφάπαξ επένδυση είναι σχετικά χαμηλή και οι περισσότεροι χρήστες μπορούν να το αντέξουν οικονομικά. Ώριμη διαδικασία τεχνολογίας και κατασκευής.
Τα μειονεκτήματα είναι μεγάλη μάζα, μεγάλος όγκος, λόγος χαμηλής ενέργειας μάζας και αυστηρές απαιτήσεις για φόρτιση και εκφόρτιση. Οι μπαταρίες νικελίου καδμίου χρησιμοποιούνται σε ορισμένες χώρες. Είναι συνήθως πιο ακριβά από τις μπαταρίες μολύβδου-οξέος. Ωστόσο, οι μπαταρίες καδμίου νικελίου έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής, χαμηλό ποσοστό συντήρησης και ανθεκτικότητα, μπορούν να αντέξουν σε εξαιρετικά ζεστές και κρύες θερμοκρασίες και μπορούν να απορριφθούν πλήρως. Επειδή μπορεί να εκφορτώσει εντελώς, ο ελεγκτής μπορεί να αποθηκευτεί σε ορισμένα συστήματα. Ο ελεγκτής δεν είναι καθολικός. Γενικά, ο ελεγκτής έχει σχεδιαστεί για μπαταρία μολύβδου-οξέος.
Η χωρητικότητα της μπαταρίας καθορίζει τον αριθμό ημερών που μπορεί να διατηρηθεί το φορτίο. Γενικά, αναφέρεται στον αριθμό των ημερών που το φορτίο μπορεί να διατηρηθεί πλήρως από την ισχύ που αποθηκεύεται από την μπαταρία ελλείψει εξωτερικής τροφοδοσίας. Η χωρητικότητα της μπαταρίας μπορεί να προσδιοριστεί αναφερόμενος στον τοπικό μέσο αριθμό των διαδοχικών βροχερών ημερών και των αναγκών των πελατών. Ο σχεδιασμός της μπαταρίας περιλαμβάνει το σχεδιασμό και τον υπολογισμό της χωρητικότητας της μπαταρίας και του σχεδιασμού της σειράς και της παράλληλης σύνδεσης των πακέτων μπαταριών.
