DKLG1250-12V 50Ah LIFEPO4 ΗΛΙΑΚΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΛΙΘΙΟΥ ΑΝΤΙ ΓΙΑ ΜΠΑΤΑΡΙΑ GEL
Παράμετρος
Μοντέλο μπαταρίας | DKLG1250 | |
Μέγεθος (Μ*Π*Υ)mm | 229*138*208 | |
Βάρος (kg) | ≤5 | |
Ονομαστική χωρητικότητα μπαταρίας (0,2C) | 50 Αχ | |
Ονομαστική τάση μπαταρίας | 12,8 V | |
Εύρος τάσης λειτουργίας | 10- 14,6V | |
Τύπος Μπαταρίας | LiFePO4 | |
Τυπικό ρεύμα φόρτισης | 30Α | |
Ρεύμα συνεχούς φόρτισης (μέγ.) | 100Α | |
Ρεύμα συνεχούς εκφόρτισης (μέγ.) | 100Α | |
Ρεύμα αιχμής εκφόρτισης | 200A(3S) | |
Εσωτερική αντίσταση (mΩ) | 80 mΩ | |
Μέγιστη παράλληλη χωρητικότητα | 200 AH (4P) | |
Θερμοκρασία αποθήκευσης | 10℃~30℃ | |
Υγρασία αποθήκευσης | 10%~90% RH | |
Τάση αποστολής | 12,8V~13,5V | |
Θερμοκρασία φόρτισης | 0℃~55℃ | |
Θερμοκρασία εκκένωσης | -20℃~55℃ | |
Λειτουργία ψύξης | Φυσική Ψύξη | |
Αδιάβροχο Επίπεδο | IP65 | |
Διάρκεια ζωής κύκλου μπαταρίας | 6000 φορές ≥ 70% | |
Τυπική Περιβαλλοντική Κατάσταση | Θερμοκρασία | 23±5℃ |
Υγρασία | 45-75% RH | |
Ατμοσφαιρική Πίεση: 86- 106 ΚΠΑ |
Πλεονέκτημα της μπαταρίας λιθίου D king
1. Η εταιρεία D King χρησιμοποιεί μόνο καθαρά νέα κύτταρα υψηλής ποιότητας κατηγορίας Α, ποτέ μην χρησιμοποιείτε κελιά βαθμού Β ή χρησιμοποιημένα στοιχεία, έτσι ώστε η ποιότητα της μπαταρίας λιθίου μας να είναι πολύ υψηλή.
2. Χρησιμοποιούμε μόνο υψηλής ποιότητας BMS, έτσι οι μπαταρίες λιθίου μας είναι πιο σταθερές και ασφαλέστερες.
3. Κάνουμε πολλές δοκιμές, περιλαμβάνουν δοκιμή εξώθησης μπαταρίας, δοκιμή πρόσκρουσης μπαταρίας, δοκιμή βραχυκυκλώματος, δοκιμή βελονισμού, δοκιμή υπερφόρτισης, δοκιμή θερμικού σοκ, δοκιμή κύκλου θερμοκρασίας, δοκιμή σταθερής θερμοκρασίας, δοκιμή πτώσης.κλπ. Για να βεβαιωθείτε ότι οι μπαταρίες είναι σε καλή κατάσταση.
4. Ο μεγάλος χρόνος κύκλου πάνω από 6000 φορές, ο σχεδιασμένος χρόνος ζωής είναι πάνω από 10 χρόνια.
5. Προσαρμοσμένες διαφορετικές μπαταρίες λιθίου για διαφορετικές εφαρμογές.
Ποιες εφαρμογές χρησιμοποιεί η μπαταρία λιθίου μας
1. Αποθήκευση ενέργειας στο σπίτι
2. Μεγάλης κλίμακας αποθήκευση ενέργειας
3. Σύστημα ηλιακής ενέργειας οχημάτων και σκαφών
4. Μπαταρία κίνησης οχημάτων εκτός δρόμου, όπως καρότσια γκολφ, περονοφόρα, τουριστικά αυτοκίνητα κ.λπ.
5. Το εξαιρετικά κρύο περιβάλλον χρησιμοποιήστε τιτανικό λίθιο
Θερμοκρασία: -50℃ έως +60℃
6. Φορητή και κατασκήνωση χρήση ηλιακής μπαταρίας λιθίου
7. Το UPS χρησιμοποιεί μπαταρία λιθίου
8. Εφεδρική μπαταρία λιθίου τηλεπικοινωνιών και πύργου.
Τι υπηρεσία προσφέρουμε;
1. Υπηρεσία σχεδιασμού.Απλώς πείτε μας τι θέλετε, όπως ο ρυθμός ισχύος, οι εφαρμογές που θέλετε να φορτώσετε, το μέγεθος και ο χώρος που επιτρέπεται για την τοποθέτηση της μπαταρίας, ο βαθμός IP που χρειάζεστε και η θερμοκρασία λειτουργίας κ.λπ.Θα σχεδιάσουμε μια λογική μπαταρία λιθίου για εσάς.
2. Υπηρεσίες Προσφορών
Βοηθήστε τους επισκέπτες στην προετοιμασία των εγγράφων προσφοράς και των τεχνικών δεδομένων.
3. Υπηρεσία εκπαίδευσης
Εάν είστε νέος στον κλάδο των μπαταριών λιθίου και των συστημάτων ηλιακής ενέργειας και χρειάζεστε εκπαίδευση, μπορείτε να έρθετε στην εταιρεία μας για να μάθετε ή να στείλουμε τεχνικούς για να σας βοηθήσουν να εκπαιδεύσετε τα πράγματά σας.
4. Υπηρεσίες τοποθέτησης & συντήρησης
Προσφέρουμε επίσης υπηρεσίες τοποθέτησης και συντήρησης με εποχικό και προσιτό κόστος.
Τι είδους μπαταρίες λιθίου μπορείτε να παράγετε;
Παράγουμε κινητήρια μπαταρία λιθίου και μπαταρία λιθίου αποθήκευσης ενέργειας.
Όπως μπαταρία λιθίου κινητήριο καροτσάκι γκολφ, μπαταρία λιθίου και ηλιακό σύστημα αποθήκευσης ενέργειας σκάφους, μπαταρία λιθίου τροχόσπιτου και σύστημα ηλιακής ενέργειας, μπαταρία κινητήρα περονοφόρου, ηλιακό σύστημα οικίας και εμπορίου και μπαταρία λιθίου κ.λπ.
The voltage we normally produce 3.2VDC, 12.8VDC, 25.6VDC, 38.4VDC, 48VDC, 51.2VDC, 60VDC, 72VDC, 96VDC, 128VDC, 160VDC, 192VDC, 224VDC, 256VDC, 288VDC, 320VDC, 384VDC, 480VDC, 640VDC, 800VDC etc .
Η χωρητικότητα διαθέσιμη κανονικά: 15AH, 20AH, 25AH, 30AH, 40AH, 50AH, 80AH, 100AH, 105AH, 150AH, 200AH, 230AH, 280AH, 300AH κ.λπ.
Το περιβάλλον: χαμηλή θερμοκρασία-50℃ (λιθίου τιτάνιο) και μπαταρία λιθίου υψηλής θερμοκρασίας + 60 ℃ (LIFEPO4), IP65, βαθμός IP67.
Πώς είναι η ποιότητά σας;
Η ποιότητά μας είναι πολύ υψηλή, γιατί χρησιμοποιούμε πολύ υψηλής ποιότητας υλικά και κάνουμε αυστηρές δοκιμές των υλικών.Και έχουμε πολύ αυστηρό σύστημα QC.
Δέχεστε την προσαρμοσμένη παραγωγή;
Ναι, προσαρμόσαμε την Ε&Α και κατασκευάζουμε μπαταρίες λιθίου αποθήκευσης ενέργειας, μπαταρίες λιθίου χαμηλής θερμοκρασίας, μπαταρίες λιθίου κινητήρων, μπαταρίες λιθίου οχημάτων εκτός δρόμου, συστήματα ηλιακής ενέργειας κ.λπ.
Ποιος είναι ο χρόνος παράδοσης
Κανονικά 20-30 ημέρες
Πώς εγγυάστε τα προϊόντα σας;
Κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης, εάν είναι ο λόγος του προϊόντος, θα σας στείλουμε αντικατάσταση του προϊόντος.Μερικά από τα προϊόντα που θα σας στείλουμε νέα με την επόμενη αποστολή.Διαφορετικά προϊόντα με διαφορετικούς όρους εγγύησης.
Πριν στείλουμε την αντικατάσταση χρειαζόμαστε μια φωτογραφία ή ένα βίντεο για να βεβαιωθούμε ότι είναι το πρόβλημα των προϊόντων μας.
Συνεργεία μπαταριών λιθίου
Υποθέσεις
400KWH (192V2000AH Lifepo4 και σύστημα αποθήκευσης ηλιακής ενέργειας στις Φιλιππίνες)
Σύστημα αποθήκευσης ενέργειας ηλιακής ενέργειας και μπαταρίας λιθίου 200KW PV+384V1200AH (500KWH) στη Νιγηρία
Σύστημα αποθήκευσης ενέργειας ηλιακής ενέργειας και μπαταρίας λιθίου 400KW PV+384V2500AH (1000KWH) στην Αμερική.
Λύση ηλιακών μπαταριών τροχόσπιτου και λιθίου
Περισσότερες περιπτώσεις
Πιστοποιήσεις
Χαρακτηριστικά δομής μπαταρίας
Χαρακτηριστικά δομής μπαταρίας
Στην αριστερή πλευρά της μπαταρίας φωσφορικού σιδήρου λιθίου βρίσκεται η άνοδος από υλικό ολιβίνης LiFePO4, η οποία συνδέεται με την άνοδο της μπαταρίας με φύλλο αλουμινίου.Στα δεξιά είναι το αρνητικό ηλεκτρόδιο της μπαταρίας που αποτελείται από άνθρακα (γραφίτη), το οποίο συνδέεται με το αρνητικό ηλεκτρόδιο της μπαταρίας με φύλλο χαλκού.Στη μέση υπάρχει ένα πολυμερές διάφραγμα, το οποίο διαχωρίζει το θετικό ηλεκτρόδιο από το αρνητικό ηλεκτρόδιο.Τα ιόντα λιθίου μπορούν να περάσουν μέσα από το διάφραγμα, αλλά τα ηλεκτρόνια δεν μπορούν.Η μπαταρία γεμίζει με ηλεκτρολύτη και σφραγίζεται με μεταλλικό κέλυφος.
Αρχή φόρτισης και αποφόρτισης μπαταρίας
Η αντίδραση φόρτισης-εκφόρτισης της μπαταρίας φωσφορικού σιδήρου λιθίου είναι μεταξύ LiFePO4 και FePO4.Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας φόρτισης, το LiFePO4 διαχωρίζεται σταδιακά από το ιόν λιθίου για να σχηματίσει FePO4.Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εκκένωσης, ιόντα λιθίου ενσωματώνονται στο FePO4 για να σχηματίσουν LiFePO4.
Όταν η μπαταρία φορτίζεται, τα ιόντα λιθίου μεταναστεύουν από τον κρύσταλλο φωσφορικού σιδήρου λιθίου στην επιφάνεια του κρυστάλλου, εισέρχονται στον ηλεκτρολύτη υπό τη δράση της δύναμης ηλεκτρικού πεδίου, περνούν μέσα από το διάφραγμα και στη συνέχεια μεταναστεύουν στην επιφάνεια του κρυστάλλου γραφίτη μέσω τον ηλεκτρολύτη, και στη συνέχεια να ενσωματωθεί στο πλέγμα γραφίτη.
Ταυτόχρονα, τα ηλεκτρόνια ρέουν στον συλλέκτη αλουμινόχαρτου του θετικού ηλεκτροδίου μέσω του αγωγού, στον συλλέκτη φύλλου χαλκού του αρνητικού ηλεκτροδίου της μπαταρίας μέσω της ωτίδας, του θετικού πόλου της μπαταρίας, του εξωτερικού κυκλώματος, του αρνητικού πόλο, και το ωτίο αρνητικού πόλου, και στη συνέχεια στο αρνητικό ηλεκτρόδιο γραφίτη μέσω του αγωγού, έτσι ώστε το φορτίο του αρνητικού ηλεκτροδίου να εξισορροπηθεί.Μετά την απομάκρυνση του ιόντος λιθίου από το φωσφορικό σίδηρο λιθίου, ο φωσφορικός σίδηρος λιθίου μετατρέπεται σε φωσφορικό σίδηρο.
Όταν η μπαταρία αποφορτιστεί, το ιόν λιθίου αφαιρείται από τον κρύσταλλο γραφίτη, εισέρχεται στον ηλεκτρολύτη, περνά μέσα από το διάφραγμα, μεταναστεύει στην επιφάνεια του κρυστάλλου φωσφορικού σιδήρου λιθίου μέσω του ηλεκτρολύτη και στη συνέχεια εισάγεται ξανά στο πλέγμα του λιθίου κρύσταλλο φωσφορικού σιδήρου.
Ταυτόχρονα, τα ηλεκτρόνια ρέουν μέσω του αγωγού στον συλλέκτη φύλλου χαλκού του αρνητικού ηλεκτροδίου, μέσω του ωτίου, του αρνητικού πόλου της μπαταρίας, του εξωτερικού κυκλώματος, του θετικού πόλου και του θετικού πόλου προς τον συλλέκτη αλουμινίου του θετικού ηλεκτροδίου της μπαταρίας, και στη συνέχεια μέσω του αγωγού στο θετικό ηλεκτρόδιο φωσφορικού σιδήρου λιθίου, έτσι ώστε το φορτίο του θετικού ηλεκτροδίου να εξισορροπηθεί.Αφού το ιόν λιθίου ενσωματωθεί σε κρύσταλλο φωσφορικού σιδήρου, ο φωσφορικός σίδηρος μετατρέπεται σε φωσφορικό σίδηρο λιθίου.